Na co je třeba dávat pozor při používání olejového čerpadla?

Dec 18, 2024

Olejová čerpadla se často používají v každodenní výrobě a jsou potřebná na mnoha místech. Při používání olejového čerpadla však musíme věnovat pozornost některým věcem, abychom zajistili normální provoz, nejvyšší efektivitu práce a nejdelší životnost olejového čerpadla. Dále vám řeknu, jaké detaily musíme věnovat pozornost olejovému čerpadlu.
1. Při používání je přísně zakázáno ředit převodový olej naftou nebo jinými látkami a nezapékat zadní nápravu nebo převodovku z důvodu ovlivnění zimního startování, aby nedošlo k vážnému znehodnocení převodového oleje. Pokud tato situace nastane, měl by být místo toho použit vícestupňový převodový olej s nízkou viskozitou.
2. Nezaměňujte klasifikační štítky motorového oleje a olejového čerpadla. Aby se předešlo nejasnostem, ve výpočtové normě je stanoveno, že pro převodový olej se používají vyšší jakostní třídy a pro motorové mazací oleje nižší jakostní třídy. Ale u starých typů převodových olejů je klasifikační číslo nižší. Je třeba poznamenat, že neexistuje žádná korelace mezi stupněm viskozity převodového oleje a motorového oleje a stejný model nelze zaměnit. Nikdy nepoužívejte převodový olej jako motorový olej, jinak může v motoru dojít k vážným nehodám, jako je spálení dlaždic, zadření válců a sintrovaná koruna pístu.
3. Rozumné používání olejových čerpadel je výhodné pro údržbu a údržbu ozubených kol. Životnost převodového oleje je poměrně dlouhá. Pokud používáte jednostupňový olej, měly by se při sezónní údržbě používat různé stupně viskozity. Pokud starý uvolněný olej nedosáhl termínu výměny oleje, lze jej použít v autě při opětovné výměně oleje. Starý olej by měl být řádně skladován, aby se zabránilo kontaminaci vlhkostí, mechanickými nečistotami a odpadním olejem.
4. Ve vhodnou dobu vyměňte olej. Nový olej by měl být používán podle předepsaných ukazatelů výměny oleje. Pokud neexistuje metoda analýzy kvality oleje, lze olej vyměnit v předepsané lhůtě. Při výměně oleje by měl být starý olej vypuštěn za tepla a před přidáním nového oleje by měla být vyčištěna ozubená kola a převodovka. Při doplňování paliva je třeba přijmout opatření, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti a nečistot.
5. Množství tankování by mělo být přiměřené. Hladina oleje by měla být přiměřená, ani příliš, ani příliš málo. Nadměrné množství nejen zvyšuje odpor oleje při míchání a spotřebu paliva, ale také může způsobit promíchání převodového oleje do brzdového bubnu skrz kryt zadní nápravy (pokud je špatné těsnění), což má za následek selhání brzd; Nedostatečné mazání může vést ke špatnému mazání, vysokým teplotám, zrychlenému opotřebení převodů a nepříznivým účinkům na údržbu převodů. Hladina převodového oleje by měla být obecně na úrovni spodního okraje plnicího otvoru převodového oleje a každá nádrž převodového oleje by měla být pravidelně kontrolována na těsnost a všechna olejová těsnění a těsnění by měla být udržována neporušená.