Na co si dát pozor při instalaci sacího potrubí samonasávacího čerpadla-

Oct 31, 2025

Instalace sacího potrubí samonasávacího čerpadla-je důležitou součástí, která ovlivňuje sací rozsah čerpadla. Špatná instalace, únik vzduchu, dlouhé, tlusté a malé trubky a také počet a stupeň ohybů přímo ovlivní schopnost samonasávacího čerpadla nasávat přiváděnou vodu.

 

1. Samonasávací-čerpadlo velkého kalibru s malým vodním potrubím pro přívod vody

Mnoho uživatelů se domnívá, že to může zvýšit skutečnou výšku samonasávacího čerpadla-. Skutečná dopravní výška samonasávacího odstředivého čerpadla se rovná celkové dopravní výšce mínus ztrátová dopravní výška. Po určení modelu vodního čerpadla je celková dopravní výška pevná; Ztráta hlavy je způsobena především odporem potrubí. Čím menší je průměr trubky, tím větší je odpor, což má za následek větší ztrátu hlavy. Zmenšení průměru potrubí tedy nejenže nezvýší skutečnou dopravní výšku odstředivého čerpadla, ale také se sníží, což vede ke snížení účinnosti samonasávacího čerpadla. Podobně, když vodní čerpadlo malého průměru používá k čerpání vody velké vodní potrubí, skutečná dopravní výška čerpadla se nesníží. Místo toho bude ztráta dopravní výšky snížena v důsledku snížení odporu potrubí, což má za následek zvýšení skutečné dopravní výšky.

 

 

Někteří odborníci se domnívají, že když vodní čerpadlo o malém průměru používá k čerpání vody velké vodní potrubí, určitě to značně zvýší zatížení motoru. Domnívají se, že s rostoucím průměrem potrubí se zvýší tlak vody ve výstupním potrubí na oběžném kole čerpadla, čímž se značně zvýší zatížení motoru. Netušili, že velikost tlaku kapaliny souvisí pouze s hlavou, a nikoli s plochou průřezu-vodní trubky. Dokud je dopravní výška konstantní, velikost oběžného kola samonasávacího čerpadla zůstává nezměněna a tlak působící na oběžné kolo je konstantní bez ohledu na průměr potrubí. S rostoucím průměrem potrubí se však odpor proudění vody snižuje, což má za následek zvýšení průtoku a odpovídající zvýšení spotřeby energie. Ale pokud je v rozsahu jmenovité dopravní výšky, může vodní čerpadlo fungovat normálně bez ohledu na to, jak se zvětší průměr potrubí, a může také snížit ztráty v potrubí a zlepšit účinnost čerpadla.

2. Při instalaci vstupního potrubí samonasávacího čerpadla- se může stupeň lišit nebo stoupat nahoru

Tím se shromáždí vzduch ve vstupním potrubí, sníží se úroveň podtlaku ve vodním potrubí a odstředivém čerpadle, sníží se sací výška odstředivého čerpadla a sníží se výstup vody. Přesný přístup je, že rozsah stupňů by měl být mírně nakloněn směrem ke směru vodního zdroje, nikoli do určité míry, natož nahoru.

3. Na vstupním potrubí samonasávacího čerpadla je použito mnoho kolen

Pokud je na přívodním potrubí použito více kolen, zvýší se místní odpor proudění vody. A loket by se měl otáčet ve vertikálním směru, ne ve směru stupňů, aby se zabránilo shromažďování vzduchu.

4. Vstup samonasávacího čerpadla-je přímo připojen k kolenu

To způsobí nerovnoměrné rozdělení průtoku vody, když se dostane do oběžného kola přes koleno. Pokud je průměr vstupní trubky větší než průměr vstupu vodního čerpadla, měla by být instalována excentrická trubka s proměnným průměrem. Plochá část excentrické trubky s proměnným průměrem by měla být instalována nahoře a nakloněná část by měla být instalována dole. V opačném případě se bude shromažďovat vzduch, snížit výkon vody nebo selže čerpat vodu a budou se ozývat zvuky kolize.

 

 

Pokud je průměr přívodní trubky stejný jako průměr přívodu vodního čerpadla, měla by být mezi přívod vodního čerpadla a koleno přidána rovná trubka a délka přímé trubky by neměla být menší než 2-3násobek průměru vodní trubky.

5. Další část sacího potrubí samonasávacího čerpadla- vybaveného spodním ventilem není svislá

Pokud je instalován tímto způsobem, ventil se nemůže sám zavřít a způsobit únik vody. Přesnou metodou instalace je instalace vstupní trubky se spodním ventilem a další část by měla být svislá. Pokud vertikální instalace není možná kvůli terénním podmínkám, úhel mezi osou vodovodního potrubí a stupňovou rovinou by měl být alespoň 60 stupňů.

6. Poloha vstupu sacího potrubí samonasávacího čerpadla-je nesprávná

(1) Vzdálenost mezi vstupem sacího potrubí samonasávacího čerpadla-a dnem a stěnou vstupního bazénu je menší než průměr vstupu. Pokud jsou na dně bazénu usazeniny a jiné znečišťující látky a vzdálenost mezi vtokem a dnem bazénu je menší než 1,5 násobek průměru, způsobí to špatné nasávání vody nebo nasávání usazenin a nečistot během čerpání a ucpání vtoku.
(2) Když není hloubka přívodu vody do přívodního potrubí dostatečná, způsobí to víry na vodní hladině kolem přívodního potrubí, které ovlivní přívod vody a sníží výdej vody. Přesný způsob instalace spočívá v tom, že hloubka sání malých a středních-vodních čerpadel by neměla být menší než 300–600 mm a hloubka sání velkých vodních čerpadel by neměla být menší než 600–1000 mm.

7. Výstup z kalového čerpadla je nad normální hladinou vody výtokového bazénu

Je-li výstup z kalového čerpadla nad normální hladinou vody výstupního bazénu, i když zvyšuje dopravní výšku čerpadla, snižuje průtok. Pokud kvůli terénním podmínkám musí být výpust výše než hladina vody z výtokového bazénu, pak by měla být na ústí potrubí instalována kolena a krátké trubky, aby se vytvořil sifon vodního potrubí a snížila se výška výtoku.

8. Samonasávací čerpadlo s vysokou dopravní výškou- pracuje při nízké dopravní výšce

Mnoho zákazníků se obvykle domnívá, že čím nižší je dopravní výška odstředivého čerpadla, tím nižší je zatížení motoru. Podle této mylné představy si při nákupu vodní pumpy často vybírají vysokou dopravní výšku. Ve skutečnosti u kalových čerpadel, když je určen model kalového čerpadla, je spotřeba energie přímo úměrná skutečnému průtoku kalového čerpadla. Průtok kalového čerpadla se bude s rostoucí dopravní výškou snižovat, takže čím vyšší dopravní výška, tím menší průtok a nižší spotřeba energie. Naopak, čím nižší dopravní výška, tím větší průtok a tím větší spotřeba energie. Proto, aby se zabránilo přetížení motoru, je obecně požadováno, aby skutečná čerpací výška vodního čerpadla nebyla menší než 60 % kalibrované dopravní výšky.

 

 

Takže když se pro čerpání s nízkou spádem použije vysoká dopravní výška, motor je náchylný k přetížení a generování tepla a ve vážných případech může motor spálit. Pokud je vyžadováno nouzové použití, musí být na výstupní potrubí instalováno šoupátko pro nastavení průtoku vody (nebo musí být malý výstup zablokován dřevem nebo jinými materiály), aby se snížil průtok a zabránilo se přetížení motoru. Dávejte pozor na zvýšení teploty motoru. Pokud se zjistí, že je motor přehřátý, měl by se snížit výstupní průtok nebo by měl být stroj včas odstaven.

I to může snadno vést k nedorozuměním. Někteří operátoři se domnívají, že zablokování výstupu vody a násilné snížení průtoku zvýší zatížení motoru. Naopak výstupní potrubí běžných závlahových jednotek s odstředivým čerpadlem s vysokým výkonem{2}} je vybaveno šoupátky. Aby se snížilo zatížení motoru při spouštění jednotky, měla by se nejprve zavřít šoupátka a po nastartování motoru postupně otevřít. Toto je princip.