Stanovení základních parametrů oběžného kola odstředivého čerpadla
Při návrhu odstředivých čerpadel jsou obecně požadovány tyto konstrukční parametry: průtok Q, dopravní výška H, otáčky N, přídavek na kavitaci NPSHr a účinnost.
Pro předběžné stanovení konstrukčního schématu odstředivého hrotu na základě výše uvedených parametrů a výpočet měrných otáček Ns oběžného kola pak použijte některá empirická data (vzorce) pro určení hlavních geometrických rozměrů oběžného kola.
V hydraulickém návrhu oběžných kol odstředivých čerpadel a čerpadel se smíšeným průtokem se předpokládá, že proudění kapaliny uvnitř oběžného kola je osově symetrické a rychlost v libovolném bodě proudového pole lze rozložit na složky axiální rychlosti a složky obvodové rychlosti v axiální rovině (včetně roviny osy oběžného kola).
Rozložení složek axiální rychlosti je určeno průmětem axiální rotace kanálu oběžného kola a okrajovými podmínkami na vstupu oběžného kola, zatímco rozložení obvodové rychlosti je určeno rozložením složek axiální rychlosti a úhly uložení lopatek. Proto je prvním krokem při návrhu oběžného kola stanovení axiální rychlosti a obvodové rychlosti.

Existují tři způsoby, jak určit hlavní geometrické rozměry oběžného kola:
(1) Metoda konverze modelu. Tato metoda je jednoduchá a spolehlivá. Specifickou metodou je nejprve použít odstředivé čerpadlo podobné tomu navrženému a poté zvětšit nebo zmenšit všechny geometrické rozměry jeho průtokové části.
(2) Metoda rychlostního koeficientu. Metoda rychlostního koeficientu je v podstatě podobná návrhová metoda. Ve srovnání s metodou konverze modelu je její rozdíl v tom, že je založena na řadě podobných odstředivých čerpadel, spíše než na jediném podobném odstředivém čerpadle. To znamená, že metoda rychlostního koeficientu je založena na principu podobnosti a využívá statistické koeficienty řady vynikajících odstředivých čerpadel pro výpočet hlavních rozměrů oběžného kola.
(3) Metoda teoretického výpočtu. Tato metoda je založena na základní rovnici lopatkového čerpadla a poskytuje relativně přesný výpočet vnějšího průměru oběžného kola a výstupního úhlu lopatky, což obvykle vyžaduje iterativní výpočty.
Výše uvedené tři metody se obvykle používají v kombinaci a vzájemně se doplňují.