Jaké faktory mohou způsobit pokles v hlavě ponorného kalového čerpadla?

Sep 04, 2024

Snížení dopravní výšky ponorného čerpadla na odpadní vodu může být způsobeno následujícími faktory:
(1) Zablokování průtokového kanálu oběžného kola
Pokud je průtokový kanál oběžného kola ucpaný, ovlivní to činnost oběžného kola a způsobí pokles výstupního tlaku. Proto je nutné ponorné čerpadlo demontovat, aby bylo možné zkontrolovat a odstranit cizí předměty. Aby se problém neopakoval, lze v případě potřeby přidat před vstup ponorného čerpadla filtrační zařízení.
(2) Dochází k vnitřnímu úniku
Když mezera mezi rotujícími a stacionárními částmi uvnitř ponorného čerpadla na odpadní vody překročí konstrukční rozsah, způsobí vnitřní netěsnost, projevující se jako pokles výtlačného tlaku ponorného čerpadla, jako je vůle mezi kroužkem ústí oběžného kola. V tomto okamžiku by měla být provedena odpovídající demontáž a kontrola za účelem opravy nebo výměny dílů, které způsobují nadměrnou vůli.
(3) Ke kavitaci dochází u vchodu
Pokud je sací tlak ponorného čerpadla na kaly příliš nízký, nižší než tlak nasycených par čerpaného média, dojde ke kavitaci. V tomto okamžiku je nutné zkontrolovat, zda není ucpaný systém přívodního potrubí nebo zda není otvor přívodního ventilu příliš malý, případně zvýšit hladinu kapaliny v sací vodní nádrži.
(4) Snížení rychlosti
Důležitými faktory ovlivňujícími hlavu ponorného čerpadla na odpadní vody jsou vnější průměr oběžného kola a rychlost čerpadla. Za jiných konstantních podmínek je hlava ponorného čerpadla přímo úměrná druhé mocnině rychlosti, což naznačuje, že rychlost má významný vliv na dopravní výšku. Někdy, pokud se otáčky čerpadla z externích důvodů sníží, dopravní výška čerpadla se odpovídajícím způsobem sníží. V tomto okamžiku je třeba zkontrolovat otáčky ponorného čerpadla. Pokud je rychlost skutečně nedostatečná, měla by být příčina prozkoumána a rozumně vyřešena.
(5) Odchylka pracovního bodu směrem k vysokému průtoku a nízké dopravní výšce
Obecně platí, že ponorná čerpadla na odpadní vody mají plynulou klesající výkonnostní křivku a průtok se postupně zvyšuje s klesající dopravní výškou. Během procesu provozu se z určitých důvodů snižuje protitlak čerpadla a pracovní bod ponorného čerpadla se pasivně posouvá směrem k nízké dopravní výšce a bodu vysokého průtoku podél křivky zařízení, což způsobí snížení dopravní výšky. Ve skutečnosti je to způsobeno vnějšími faktory, jako jsou změny v zařízení, a nemá to žádný zvláštní vztah se samotným ponorným čerpadlem. V tomto okamžiku může problém vyřešit jednoduché zvýšení protitlaku čerpadla, například mírné uzavření výstupního ventilu.
(6) Reverzace motoru
Z důvodů zapojení může být směr motoru opačný než skutečně požadovaný směr ponorného čerpadla na odpadní vody. Při spouštění je tedy obecně nutné nejprve sledovat směr ponorného čerpadla. Pokud je směr obrácený, měly by být vyměněny libovolné dva vodiče na svorce motoru.
Velice vám děkujeme za návštěvu Lutsee Pump Industry! Výše uvedené je úvodem do faktorů, které mohou způsobit pokles dopravní výšky ponorného kalového čerpadla. Pokud byste chtěli tomuto problému dále porozumět nebo máte jakékoli dotazy týkající se jiných produktů čerpadel, výběru čerpadel, modelů čerpadel nebo cen čerpadel, které je třeba zodpovědět, kontaktujte našeho výrobce čerpadel. Uvítáme vaše dotazy kdykoli.