Jak vycentrovat a zarovnat čerpadlo? Není to těžké! Přijďte na vlastní pěst!

Oct 19, 2024

1, Význam seřízení čerpadla

Středy otáčení dvou hřídelů připojených ke spojce čerpadla a motoru by měly být přísně soustředné. Spojka musí být během instalace přesně vyrovnána a vystředěna, jinak to způsobí značné namáhání spojky a vážně ovlivní normální provoz hřídele, ložisek a dalších částí na hřídeli, dokonce způsobí vibrace nebo poškození celého stroje a základu. . Proto je nalezení spojky čerpadla a motoru jedním z důležitých pracovních kroků v procesu instalace a údržby.

2, Analýza situace přesazení ve vyrovnání spojky

Při instalaci nového čerpadla se nemusí kontrolovat kolmost mezi čelní plochou spojky a osou, ale při instalaci starého čerpadla je nutné před vyrovnáním pečlivě zkontrolovat a upravit kolmost. Obecně existují čtyři možné situace, které mohou nastat.

1) S1=S2, a1=a2 Dvě poloviny čela spojky jsou ve správné poloze, která je paralelní i soustředná, a v tuto chvíli musí být obě osy na stejné přímka.

2) S1=S2, a1 ≠ a2. Obě poloviny čela spojky jsou rovnoběžné, ale osy nejsou soustředné. V tomto okamžiku existuje paralelní radiální posunutí e=(a2-a1)/2 mezi dvěma osami.

3) S1 ≠ S2, a1=a2. Přestože jsou dvě poloviny čelního čela zadního kola soustředné, nejsou rovnoběžné a mezi dvěma osami je úhlové posunutí.
 

4) S1 ≠ S2, a1 ≠ a2. Obě poloviny čelního čela spojky nejsou ani soustředné, ani rovnoběžné a mezi oběma osami existuje jak radiální posunutí e, tak úhlové posunutí.

První situace spojení je ideální stav, o jehož dosažení se musíme snažit při hledání středu, zatímco ostatní tři stavy jsou nesprávné a vyžadují, abychom provedli úpravy, abychom dosáhli první situace.

Při instalaci zařízení nejprve nainstalujte poháněný stroj (běžně známý jako hlava čerpadla) tak, aby jeho osa byla ve vodorovné poloze, a poté nainstalujte aktivní stroj (běžně známý jako motor). Proto je při vyrovnávání potřeba seřídit pouze motor přidáním seřizovacích podložek pod podpěrné nohy motoru.

3, Najděte metody měření a úpravy časování

Níže uvádíme především dvě běžně používané metody měření a úpravy během procesu údržby, které lze rozdělit do různých měřicích nástrojů:

1) Pomocí nožového pravítka a spároměru pro měření nesoustřednosti spojky a pomocí klínovité kolejnice nebo spárové měrky pro měření nerovnoběžnosti čelní strany spojky je tato metoda vhodná pro nízké rychlost, nízká přesnost zařízení s elastickými spoji.

2) Změřte nesoustřednost a nerovnoběžnost dvou spojek pomocí číselníkového úchylkoměru, držáku měřidla nebo speciálního seřizovacího nástroje (jako je laserový zarovnávací nástroj). Tato metoda je vhodná pro rotační zařízení s vysokou rychlostí, pevným spojením a vysokými požadavky na přesnost.

pozor:

1) Při použití spárové měrky a nožového pravítka pro vyrovnání by měl být povrch radiální čelní plochy spojky plochý, hladký, bez rzi a bez otřepů.

2) Abyste jasně viděli světlo pravítka ve tvaru nože, je nejlepší použít baterku.

3) Pro konečnou naměřenou hodnotu by měly být kotevní šrouby motoru zcela utaženy bez uvolnění.

4) Při použití specializovaných nástrojů pro vyrovnání udělejte stejnou značku, abyste se vyhnuli chybám naměřených dat
Pro získání přesných údajů by opěradlo mělo být rovnoměrně rozděleno do 4-8 bodů.

5) Vedení dobrých záznamů je důležitou součástí hledání přesnosti.

Existují následující způsoby přidání nastavovacích podložek:

1) Intuitivní metoda (zkušenostní plus nebo mínus polštářková metoda). Protože při údržbě některá čerpadla nemají dostatečné podmínky a nástroje pro seřízení, mohou zkušenosti zkušeného technika hrát významnou roli při seřizování. Pokaždé, když je těsnění přidáno nebo odstraněno, je třeba vzít v úvahu utažení a přípustnost šroubů motoru.

2) Metoda výpočtu.

I. Původní stav

II. Zvedněte Δ h

III. Upravená osa osy

(1) Nejprve odstraňte výškový rozdíl spojky
Hřídel motoru by měla být zvednuta nahoru pomocí podložky Δ h, což znamená, že jak přední podpěra A, tak zadní podpěra B by měly být pod sedadlem vypolstrovány s Δ h současně.

(2) Odstraňte otevření spojky
Přidejte podložky různé tloušťky pod podpěry A a B a podložky přidané k podpěře B by měly být o něco silnější než podložky přidané k podpěře A.

Celková tloušťka seřizovacího těsnění je tedy: přední podpěra A=Δ h+AC; Zadní podpěra B=Δ h+BD. (Mezi nimi můžete přemýšlet o metodách výpočtu AC a BD a o tom, jak je získat pomocí měřitelných dat.)