Základní struktura potrubního čerpadla

Oct 09, 2021

Základní struktura potrubního čerpadla se skládá ze šesti částí: oběžného kola, tělesa potrubního čerpadla, hřídele čerpadla, ložiska, těsnicího kroužku a ucpávky.

1. Oběžné kolo je základní částí odstředivého čerpadla. Má vysokou rychlost a výkon a lopatky na oběžném kole hrají hlavní roli. Před montáží by oběžné kolo mělo projít testem statické rovnováhy. Vnitřní a vnější povrchy oběžného kola musí být hladké, aby se snížily ztráty třením při proudění vody.

2. Těleso trubkového čerpadla, také známé jako plášť čerpadla, je hlavním tělesem vodního čerpadla. Hraje podpůrnou a upevňovací roli a je spojen s držákem pro instalaci ložiska.

3. Funkce hřídele potrubního čerpadla je spojit se s motorem přes spojku a přenášet točivý moment motoru na oběžné kolo, takže je hlavní součástí přenosu mechanické energie.

4. Ložisko je součástka uložená na hřídeli čerpadla, která nese hřídel čerpadla, včetně valivého ložiska a kluzného ložiska. Valivé ložisko používá jako mazivo máslo a olejová náplň musí být vhodná. Obecně je hlasitost 2/3 ~ 3 / 4. Příliš mnoho zahřívá, příliš málo způsobí hluk a teplo! Kluzné ložisko používá jako mazivo průhledný olej a doplňuje olej do hladiny oleje. Příliš mnoho oleje prosákne podél hřídele čerpadla a bude se levně unášet a příliš málo ložisek se přehřívá a shoří, což má za následek nehody! Během provozu vodního čerpadla je teplota ložiska 85 stupňů, obecně asi 60 stupňů. Pokud je vysoká, zjistěte důvod (zda jsou tam nečistoty, zda je olej černý, zda je tam voda) a včas se s ním vypořádejte!

5. Těsnicí kroužek se také nazývá kroužek snižující netěsnost. Vůle mezi vstupem oběžného kola a pláštěm čerpadla je příliš velká, což má za následek, že voda v oblasti vysokého tlaku v čerpadle proudí touto oblastí do oblasti s nízkým tlakem, což ovlivňuje vodní výkon čerpadla a snižuje účinnost! Příliš malá vůle způsobí tření a opotřebení mezi oběžným kolem a skříní čerpadla. Aby se zvýšil odpor zpětného toku, omezil vnitřní únik a zpozdila životnost oběžného kola a tělesa čerpadla, je na spoji vnitřního okraje tělesa čerpadla a vnější podpory oběžného kola nainstalován těsnicí kroužek mezera by měla být mezi 0,25 ~ 1,10 mm.

6. Ucpávka se skládá hlavně z ucpávky, těsnicího kroužku, těsnicího válce, ucpávky a vodního těsnění. Funkcí ucpávky je hlavně uzavřít mezeru mezi pláštěm čerpadla a hřídelem čerpadla, aby se zabránilo tomu, že voda v čerpadle bude proudit ven a vnější vzduch se nedostane do čerpadla. Ve vodní pumpě vždy udržujte vakuum! Když teplo generované třením mezi hřídelem čerpadla a ucpávkou závisí na potrubí vodního těsnění, které udrží vodu ve vodním těsnícím kroužku k ochlazení ucpávky! Udržujte normální provoz vodního čerpadla. Proto je třeba při hlídkové kontrole provozu vodního čerpadla věnovat zvláštní pozornost kontrole ucpávky! Balení musí být vyměněno po 600 hodinách provozu.