zpravodajství
Domů>zpravodajství>Obsah
Domů>zpravodajství>Obsah
ochranuponorná čerpadla
1. Elektrická výše
(1) Vždy zkontrolujte provozní napětí a stejnosměrný proud ponorného čerpadla. Třífázové napětí měřené vodoměrem by mělo být v zásadě jednotné a při 340~420V by měl být třífázový stejnosměrný proud měřený klešťovým měřičem stejnosměrného proudu v zásadě stejnoměrný a měl by být 0,5~1násobek stejnosměrného proudu navíc.
(2) Pravidelně kontrolujte tepelný izolační odpor ponorného čerpadla vůči zemi. Poté, co abnormalita potrvá 4~6h po sobě, zastavte a změřte izolační odpor vinutí motoru vůči zemi pomocí megaohmetru, který by měl být > 0,5MΩ. U ponorných čerpadel, která byla na krátkou dobu odstavena, by měla být taková kontrola také provedena před použitím.
(3) Před spuštěním stroje zkontrolujte citlivost tepelného opakovače a zda není činnost jiných ochranných zařízení abnormální.
(4) Zkontrolujte, zda není kabel poškozen nebo ne. U ponorného elektrického čerpadla ponořeného v oleji dávejte pozor na škodlivý vliv úniku oleje elektrického čerpadla na izolační pryž kabelu.
2. mechanicky
(1) Vždy zkontrolujte stav mechanické ucpávky ponorného čerpadla. Otevřete šroub otvoru pro olej a vypusťte velké množství oleje. Pokud olej obsahuje vlhkost, znamená to, že horní mlecí blok (nebo spodní mlecí blok) je utěsněn prosakující vodou. Je třeba vyměnit těsnicí box a odstranit nový mrazicí olej. Pokud je v olejovém otvoru nedostatek oleje nebo není kvalita oleje dobrá, je třeba jej naplnit olejem (mechanický olej č. 5 nebo č. 10, šicí olej nebo transformátorový olej) nebo vyměnit za nový olej.
(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1, znamená to, že je problém s těsněním. U použitého ponorného čerpadla by mělo být množství úniku kontrolováno jednou měsíčně a mělo by být menší než 25 ml a po vysušení je možné jej používat nepřetržitě.
(3) Zkontrolujte stav vibrací motoru čerpadla. Synchronní rychlost je n0=3000ot./min, 1500ot./min., 1000 ot./min., 750 ot./min. hodnota vibrací odpovídá δ Menší nebo rovna 0,06 mm, 0,1 mm, 0,13 mm, 0,16 mm.
(4) Pravidelně kontrolujte stav ložisek ponorného čerpadla. Zkontrolujte, zda v ložisku není nedostatek oleje, zda vnitřní kroužek nebo vnější kroužek běží a zda není nutné ložisko vyměnit (u ložisek elektrického čerpadla plněného vodou je nejlepší vyměnit ho každý rok).
3. odpočívat nahoře
(1) Vždy zkontrolujte, zda není vstupní síťový kryt ponorného čerpadla blokován plevelem a nečistotami a zda není oběžné kolo zapletené.
(2) Ponorné elektrické čerpadlo, které není na krátkou dobu nutné, by mělo být zvednuto na povrch portu, omyto a vysušeno a poté uloženo ve svislé poloze v suché a větrané místnosti.
(3) Poté, co ponorné elektrické čerpadlo běží 1 až 2 roky, je třeba motor dále kontrolovat a čistit vytažením jádra. Pokud dojde ke kontaminaci, ponořte motor do 0,2procentního roztoku mýdlového prášku Haiou TX{5}} nebo 105, zahřejte jej na asi 100 stupňů a promíchejte kapalinu, aby se zpomalilo rozpouštění kontaminace. Po 1 ~ 2 hodinách kontaminace použijte nízkotlakou vodu z vodovodu k vyvinutí nakládané Zangjia, abyste vyčistili kapky vody, vložte ji do sušárny, aby se vysušila při vysoké teplotě.
2. Údržba ponorného elektrického čerpadla
Běžné poruchy, příčiny a řešení ponorných elektrických čerpadel
Převíjení vinutí rotoru motoru
(1) Aby se zabránilo nebo snížilo necitlivost otáčení rotoru způsobená chybou při demontáži, před montáží motoru označte symbol s akumulátorem na spoji mezi předním a zadním koncem a základnou stroje a rozeberte tak jak je po ořezání.
(2) Při demontáži vinutí věnujte pozornost ochraně železného jádra, aby se křemíkový plátek nezvedal, neposouval a nevytvářel otřepy v úhlu drážky. Dobrým postupem při odstraňování stehu je nejprve ustřihnout cívku z jednoho konce diagonálními kleštěmi a poté ji vytáhnout kleštěmi na druhém konci.
(3) Podle požadované velikosti je cívka navíjena navíjecím průvlakem, aby byla zajištěna vnější vůle konce vinutí a cívky zapuštěné ve štěrbině.
(4) Pro zapuštěný drát se používá „trojrozměrná metoda“, to znamená, že po zapuštění jedné fáze je zapuštěna druhá fáze, takže konec tvoří „třívrstvý trojrozměrný“: věnujte pozornost zapuštění: ① První dvě cívky „závěsné rukojeti“ Poloha by měla být vhodná, aby se zajistilo, že se jádro rotoru nepoškrábe, když jsou zapuštěny ostatní cívky; ② Při použití spodní cívky používejte méně rýsovací desky, aby nedošlo k poškození izolace cívky; ③ Izolační papír mezi fázemi by měl být vložen na místo a dvoufázové cívky by měly být ponechány široké; ④ Ohledně oleje U ponořených motorů a motorů naplněných vodou nelze cívky ve štěrbině (včetně konců) zhutnit, takže olej (voda) může být fixován pro vinutí pro odvod tepla.
(5) Vyřešte izolaci spár. Odloupněte plášť a povlak ve spoji, odstraňte vrstvu barvy a vrstvu oxidu ve jménu měděného drátu; poté pokračujte ve spojování a pájení a odstraňte ostré rohy, otřepy a zbytky pájky; poté obalte 2 vrstvy polyetylenovou páskou , Použijte butylovou samolepicí pásku nataženou asi 2krát na 6 vrstev (spoje by měly být pečlivé a bezešvé) a zpočátku použijte polyetylenovou lepicí pásku nebo polyesterovou pásku na poloviční stohování 2 vrstev jako mechanický kryt.
(6) Při demontáži udržujte špinavé. Opatrně nastavte "limitní šroub" ve spodní části, aby se šroub mohl volně otáčet, a utáhněte pojistnou matici. Nainstalujte koncovku do původní polohy a dávejte pozor, abyste nepoškodili pryžový těsnicí kroužek vnitřního otvoru těsnícího boxu. Při demontáži celotělového těsnícího boxu jej lze jen mírně zasunout, aby neklepal.
3. Pokuste se rozebrat motor
(1) Pokus o tlak vzduchu. Pomocí tlaku vzduchu 2kg/mm2 zkontrolujte, zda je pryžový těsnicí kroužek ve tvaru "O" na spoji celého stroje a dva kryty tajných knih v celotělovém těsnícím boxu prodyšné. Po vzduchotěsném dolijte do horního a spodního krytu mechanický olej.
(2) DC odpor. Hodnota odporu každého fázového vinutí rotoru by měla být v rozsahu ±2 procenta chyby průměrné hodnoty odporu třífázového vinutí.
(3) Izolační odpor. Při pokojové teplotě by měla být > 5 MΩ.
(4) Mechanická kontrola. Když elektrické čerpadlo běží, rozteč každého prvku by měla být deformována.
(5) Pokus na lodi. Lodní stejnosměrný proud a lodní ztráta pod extra napětím se příliš neliší od původního motoru. 2,2kW ponorné čerpadlo, které se používá jen zřídka, má stejnosměrný výkon 1,8~2,5A a ztráta lodi je menší než 0,5kW.
(6) Pokus o načtení. Po 4 hodinách provozu ve vodě je nárůst teploty motoru menší nebo roven 75 stupňům.
(7) Pokus o brzdění. Přivažte oběžné kolo a připojte napájení 100V výměny fází. Hodnota DC každé fáze by měla být v rozsahu ±10 procent chyby průměrné hodnoty třífázového DC.
